typer stålbroer

Broer er et udtryk for menneskehedens problemløsning færdigheder og lyst til uhindret mobilitet . Traditionelt har broer blevet bygget af træ , sten og smedejern og støbejern . De fleste moderne broer er dog bygget ved hjælp af stål , da det er mere smidig og stærkere end jern . Ingeniører drøfte broer i forhold til deres design. Almindelige typer omfatter cantilever , bom , bue , gitter og suspension designs .

Arch

En stål buebro har gode naturlige styrke . Broens belastning overføres af bue eller buer til fundamentet . Arch broer kan spænde mellem 200 til 500 meter . Design blev populær i starten af det 20. århundrede og resulterede i flere bemærkelsesværdige stål buer-en af de største er den Hell Gate Bridge i USA, som åbnede i 1917 . Denne bro spænder 298 meter og var på det tidspunkt , den længste stål buebro i verden .

Suspension

Hængebroer har den længste span eventuelle bro design og kan variere mellem 600 til 2. 100 meter på tværs . Passage Området er suspenderet fra kabler , der strækker sig over rummet , der skal bygges bro over , og er forankret til jorden efter at have passeret over et højt tårn i hver ende . Ifølge Det Internationale Råd for monumenter og steder, den første hængebro at bruge ståltråd til at danne sin kabler var Brooklyn Bridge , som blev afsluttet i 1883 .

Cantilever

Cantilever broer blev en af de første bro typer Ifølge Det Internationale Råd for monumenter og steder . Broerne er normalt konstrueret ved hjælp af par af køreledningsophæng siden af hinanden og passage området mellem dem . Firth of Forth Bridge i Skotland var en af de første og største stål cantilever broer skal bygges i 1890 . Med en spændvidde på 521 meter , holdt den rekorden for længste cantilever indtil 1917 , da Quebec Bridge blev bygget med en spændvidde på 549 meter .

Bredde

Beam broer er opbygget ved hjælp af en stål horisontal krydsning bom , der understøttes i hver ende af molerne . Span af stråle broer sjældent overstiger 75 meter på grund af den stigende afstand mellem fingrene er omvendt proportional med styrken af broen .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.