hvordan kan en helikopter flyve ?

Helikoptere har været i drift i over 70 år, men stammer som begreb for så vidt angår renæssancen . Skitser , der nøje ligner den moderne helikopteren kan endda findes i tidsskrifter af Leonardo da Vinci . Helikopteren bruger roterende bevægelse og Bernoullis princip ( som er forbundet med profiler ) til at overvinde Jordens inerti og tyngdekraften

Du skal bruge: .
Lommeregner
Periodisk tabel over grundstofferne .

Rotory Motion

For at modvirke den kraft der genereres af jorden , skal en anden kraft, blive oprettet . En helikopter bruger roterende bevægelse til at skabe den nødvendige kraft . Roterende bevægelse er den nemmeste måde at holde noget i konstant bevægelse . En række tynde vinger af samme størrelse er forbundet til en central aksel , som på en vifte i loftet og nogle motortype driver centrale akslen . I sig selv , dog roterende bevægelse er ikke nok til at skabe flugt . Uden profiler , ville helikoptere bare sidde på jorden med en dejlig fan overhead .

Bernoullis princip og Airfoils

Airfoils udnytte Bernoullis princip at generere lift . Bernoulli skabte sit princip i at studere den måde, at trykket er skabt af vand , der strømmer gennem rør . Han bemærkede , at når vand går fra et større rør i et mindre område , er et pres øges . Dette princip gælder også for luft, der passerer over eller gennem en buet overflade og er en nøglekomponent i vores forståelse af aerodynamik . På en helikopter , er knivene buede på toppen og flade på bunden . Den kurve af vingen tvinger luften rejser over vingen til at bevæge sig hurtigere og dermed skabe et lavtryks- området over helikopteren . Fordi trykket er mindre over vingerne , end det er under vingerne , er elevator skabt .

Momentreaktion

Når noget spin, er lig kraft skabt skubbe i den modsatte retning . Uden noget at overvinde denne drejningsmoment reaktion , ville en helikopter spin ukontrollabelt i luften i den modsatte retning af dens vinger . Helikoptere modvirke drejningsmoment reaktion ved at anvende en anden roterende bevægelse . På mindre helikoptere , betyder det , at de har en hale rotor . På større helikoptere , betyder det , at de har en anden vandrette rotor spinding modsatte af den første skive .

Retningsbestemt Control

To forskellige mekanismer kontrol med retningsbestemt flyvning i en helikopter . Hvis du vil flytte frem eller tilbage , er en ændring i tonehøjden af den primære rotoren . Ved at ændre vinklen på vingerne ' angreb fremad , er helikopteren trækkes fremad gennem luften i stedet for bare op . Ved at pitche vingerne lidt bagud , vil helikopteren bevæge dig baglæns gennem luften . At dreje til venstre eller højre , er det sekundære rotoren enten langsommere eller øget i hastighed .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.