hvorfor en flue ikke smack mod bagsiden vinduet på en bil

Insekter og køretøjer

Fluer er ikke de eneste insekter findes på bilruder . Døgnfluer , hjorte fluer , myg , lyn fejl --- millioner af skabninger er døde øjeblikkeligt og spektakulært på forruderne i køretøjer . De er mere talrige på visse tidspunkter af året og i visse steder : Hvis du kører ned masser af to-sporet landeveje i forsommeren , er du sikker på at afhente tusindvis . Medmindre du kører gennem en sværm hvor bugs bogstaveligt talt kaster sig på din bil , selv om, vil du sandsynligvis finde den afdøde kun på forsiden lodrette flader af din bil --- risten og forruden . Svaret på , hvorfor disse overflader ender med alt, gunk har to dele , en let og en lidt mere kompleks .

Biler gå hurtigere end Bugs

Det kan synes som almindelig sund fornuft , men der er virkelig er forskning på hvor hurtigt flyver rejse . Beregningen er , at et rådyr botfly ( den væmmelige ting , der bider i sensommeren ) rejser på omkring 10 yards per sekund-eller 20 miles i timen . Rådyr svælgbremser kan ikke indhente dig selv hvis du kører på en by hastighedsbegrænsning på 25 miles i timen . Hvis de flyver mod fronten af bilen , på den anden side er effekten svarer til en 55- mile-per-time kollision . Hertil kommer, at de fleste insekter ikke flyver rundt løber ind i store stål objekter ved valg --- deres evne til at undgå objekter er nødvendige for deres overlevelse . En bil går 50 eller 60 miles i timen , men er noget at deres radar opfanger for sent til at kunne sno sig for at undgå . Så bare baseret på deres evner og adfærd , flyvende insekter er næsten altid vil kunne kollidere med de førende overflader på køretøjet .

Aerodynamik

Som væsker , luft strømme over, under og omkring objekter . De forreste kanter af en bil i bevægelse fremad-dens gitter og forruden-fange luft og den lille fejl, der er flyvende i den, tvinger dem op og omkring dets krop . Luften strømme bærer insekter omkring overfladen af bilen som surfere på en bølge .

Early, flad forruden indsamlet et stort antal fejl på sommeraftener . I nyere biler , som forruder aerodynamisk var vippet tilbage bugs gjort længe udstrygningspræparater , da de blev trukket agterover af luftstrømmen . Fejl, der ankommer for tidligt til at ride med på bølgen blot " udslette "på forsiden overflader på køretøjet , som de deler luftstrømmen . Men bugs flyver bag bilen ikke engang chancen for at surfe , i stedet smack mod bagsiden vinduet af din bil , vil de ramte forruden af bilen bag dig .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.