Hvordan mekanikere bruger matematik ?

to forskellige systemer

Mekanik bruge matematik hele tiden i deres daglige rutine med reparation og ændring forbrændingsmotorer biler . Deres brug af numre tager på mange former , fra fastlæggelse af størrelsen af den skruenøgle de har brug for at løsne en bolt til beregning af moment , dagens mekanikere nødt til at have et godt hoved for tal . De skal også beskæftige sig med to forskellige numeriske systemer : metrisk og amerikanske ( undertiden kaldet britisk ) . Det metriske system er baseret på en 10- cifret numerisk system , men det britiske system , som vi også bruger her i USA , er baseret på den engelske fod (som kommer i enheder af 12 , og stadig bruger same10-cifret nummer system ) . Som en følge heraf er de fleste moderne mekanikere konstant skifte fra det ene system til det andet-. en aktivitet , der er ikke så svært som det lyder

møtrikker og bolte af Mechanic 's Math

Det første og nok mest åbenlyse brug af mekaniker 's matematik er i området af fraktioner . Hver bolt eller møtrik i en motor eller bil organ har en vis udpeget størrelse . Lederen af en bolt er normalt seks-sidet , men til tider kan du finde en , der er firkantet , med kun fire sider . ( Batteriet Terminalen har firkantede bolte . ) Hvis du bruger det engelske system , den mindste måleenhed er tomme . Noget mindre end 1 tomme er nævnt i fraktioner . I auto mekanik , er dette en fælles begivenhed , som de fleste bolte , der går ind i frembringelsen af et moderne motor gennemsnit omkring 1 /2 tommer til 5 /8 tommer . Det er endda muligt at få bolte , der er 3 /4 , 1 /2 eller 9 /16 tommer i størrelse . Som du kan se , forståelse fraktioner er grundlæggende ved at forstå det engelske system .
På den anden side er det metriske system udformet således, at fraktioner er næsten uhørt . I stedet for at bruge fraktioner , man bare falder ned til det næste niveau . For eksempel er der ca 2-1/2 cm 1 tomme . Hvis du har en bolt med et hoved , der er mindre end 1 cm , hvilket er en fælles begivenhed i stedet for at bruge en brøkdel til at udpege den størrelse , skal du blot gå til det næste niveau , som måles i millimeter . Der er 100 millimeter i en centimeter , så en 1/2-inch bolt ender med at blive lige til ca 13mm .
Det er virkelig ikke så svært at forstå , især når du får nogle hands -on erfaring . Bare husk , at et andet sæt værktøjer der er behov for at arbejde på hver type bil . En god mekaniker skal have begge dele.

Drejningsmoment og slagvolumen

Tal også spiller ind på mange andre måder , såsom beregning af moment , motorstørrelse og fordrivelse , hestekræfter og fyring rækkefølge . Moment er udtrykt i mund-pounds , og er en måling af den kraft, er nødvendig for at stramme en bolt .

" Hestekræfter " er en fælles betegnelse , men kun få mennesker indser det er også en matematisk formel . Du beregne hestekræfter ved at gange diameteren af en cylinder ( i inches ) med antallet af cylindre og derefter dividere dette tal med 2,5 .

Motorstørrelse er rumfanget af motoren . Det er kombinationen af omfanget af alle 4 , 6 eller 8 cylindre (hvad kan være tilfældet ) . Dette kaldes også slagvolumen . Brændingen sekvens refererer til den rækkefølge, som hver cylinder er antændt ( eller fyret ) , og det er bestemt af fabrikanten . Sekvensen er ikke tilfældig , men sker i en meget forsket orden, designet til at give maksimal effekt og effektivitet på motoren .

Det er let at se, hvor vigtigt tal i fremstilling og vedligeholdelse af biler , og det er også vigtigt, at mekanikere og syersker har en god forståelse af disse to numeriske systemer .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.