fejlfinding diesel -generatorer

ikke vil starte-Brændstof og Air

Diesel generatorer operere med to hovedfaktorer : brændstof og kompression . Kompressionen opvarmer luft og brændstofblanding , indtil det tænder og holder dampen af brændstof brænder i forbrændingskammeret . Der er også en guvernør kontrol som justerer motorhastigheden ved at kontrollere brændstof indtagelse . Der er et par ting, der kan gå galt med en diesel generator . En af disse er, hvis den ikke vil starte . Selvfølgelig den første ting at se, om den ikke vil starte er , at det er brændstof . Hvis brændstoffet er til stede , sørg for at det er den rigtige type . Også kontrollere, at al brændstof ventiler er åbne , og at brændstoffilteret ikke er tilstoppet . Næste kontrollere, at olien er fyldt til det rette niveau . Hvis et brændsel magnetventil bruges på en model , skal du kontrollere at se, at det ikke stikker .

Brændstoffet er forstøvede ved at blande det med luft . Det betyder, at problemet kunne stamme fra det brændstof injektoren , der sprøjter brændstoffet med omkring 3000 pounds af pres . Fjern injektoren , men holde brændstofslangen på plads . Tænd og sikre, at der er en spray , der kommer ud i stedet for en strøm eller slet ingenting . Vær forsigtig på grund af det pres , der anvendes

ikke vil starte-. Kompression

Da en diesel generator bruger to grundlæggende komponenter , det er indlysende, at hvis brændstof-og forsyningsledninger til brændstof er fint, så er det skal være kompression . Hvis kompressoren ikke er lægge nok pres , så brændstof og luft system vil ikke have presset er nødvendige for at forstøve brændstoffet . Dette er nødvendigt for at holde motor fyret . Hvis det er den komprimering , vil en reparatør behov for at blive kaldt .

Starter men båse eller overspænding

En blokering motor er en god indikation af, at olietrykket ikke er rigtigt . Lavt olietryk gå i stå eller holde en generator fra start . Kontroller niveauer og prøv igen . Hvis olietrykket er OK , så er det muligt , at en ventil ikke er helt åben . Valve problemer er også angivet med en motor bølge . Hvis motoren omdrejninger op og ned hyppigt, ventiler er normalt problem . Vær særlig omhyggelig med at magnetventilen , hvis den findes . Sørg for , at det åbner helt , når motoren startes .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.