hvordan kondensatorer arbejde på en motor

som et batteri

Elektrolytisk kondensatorer gemme en elektrisk ladning . Svarende til et batteri , er opbevaring af afgiften udgivet 60 gange i sekundet . Formålet for dette hurtig opladning og frigivelse af en kondensator er fordi alle AC ( vekselstrøm ) magt kommer i form af 60 Hertz . Dette er den elektriske strøm går fra den maksimale ( 120 volt ) til minimum ( 0 volt ) 60 gange i sekundet . Alle elektriske strøm , der kommer fra hjemmet stikkontakten er cykling på 60 gange i sekundet eller 60 Hertz . Kondensatoren benytter sig af denne cykel til at levere motorer med en ekstra " brast " af magt . Kondensatorer kan endda ligne formen og størrelsen af en stor rund D-celle type batteri . Lagerkapaciteten i en motor kondensator kan være i hundredvis af volt for hver opladning og afladning .

Start Capacitors

Nogle elektriske motorer kan have brug for en ekstra indsats for at få dem roterende , især hvis disse motorer kører en tunge belastning, såsom en ovn fan eller kompressor . Kondensatoren er placeret inden for motorer elektriske kredsløb med en kontakt på motoren selv . Da motoren starter, kondensator feeds motoren ekstra power " hoppe " starter rotation . Når motoren når en forudbestemt hastighed , kontakten slukker for strømmen til start kondensator , mens den er under fuld hastighed. Hvis motoren falder til under denne hastighed , mens elektrisk strøm anvendes , vil kondensator skifter tilbage i kredsløbet at give motoren en saltvandsindsprøjtning for at genoptage normal hastighed.

Løb Kondensatorer

Elektriske motorer , der driver en tung last eller skal sikre en passende rotation kritisk til det udstyr, det drev kan kræve brug af en løbetur type kondensator . Løbet kondensator skaber en "ledende "eller " lag " til elektrisk strøm , der leveres til motoren . Løbet kondensatorer kan også kaldes en " magtfaktor " korrektion kondensator . Uanset i nomenklaturen , bly , lag eller Power Factor Correction , forud kondensator øger effektiviteten af de enkelte motorer operationen . Når elmotorer fungere , især meget store motorer , kan de skabe en nedsættende virkning på det elektriske distributionssystem. Dette kan skabe en ubalance på den samlede belastning af motoren og overophede viklinger . Denne ubalance kan også hæve strømforbrug motoren og dermed øge den samlede elregning . En kører type kondensator vil fungere som en balance ved at " injicere "eller " booster " den elektriske strøm lige som en start kondensator gør for visse applikationer . Når den elektriske motor kører , kan belastningen ændres . Under denne belastning ændres, kan motoren tage et par sekunder at " indhente det forsømte. " Som beskrevet ovenfor , at al magt kommer på 60 Hertz , kan et par sekunder betyde mange cyklusser af motoren til at "indhente " til belastningen ændring af motoren . Denne " forsinkelse " i strømforbrug fra motoren til den belastning, kan koste mere elektricitet . Da kondensatoren gemmer en ladning og kan frigive at opkræve så hurtigt som 60 cyklusser per sekund , kan en stor kondensator " bank " styrke elektriske system for en hurtig reaktion på belastning ændringer . Denne lagring beregning giver motoren hurtigt justere og ikke en byrde for det elektriske system ved at være langsom eller overophedning af viklinger af motoren . Den effekt faktor kondensatorer eller køre kondensatorer kan være så lille som enkelt runde enhed , og op til store flere banker på størrelse med en lille køleskab . Uanset størrelse , de alle udfører den samme operation med at oplagre en elektrisk ladning og frigivelse af denne afgift når det er nødvendigt af motoren kredsløb under drift .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.