om elektro magneter , der anvendes til at køre motorer

En elektrisk motor , også kendt som en elektrisk motor , er en enhed til konvertering af elektrisk energi til mekanisk energi . Med andre ord bliver en elektrisk motor el til fysisk arbejde . Alle elmotorer bruger elektromagneter til at udføre denne konvertering . Elmotorer bruger elektromagneter til at udføre mange opgaver , såsom løft elevatorer , kraftoverførsel håndværktøj og kører biler

Historie

I 1820 Hans Christian Ørsted , en videnskabsmand , opdagede , at en strømmende elektrisk strøm, der genereres et magnetfelt . Dette var en revolutionerende opdagelse , der beviser, at elektricitet og magnetisme blev forskellige aspekter af samme fænomen . Det næste år , brugte Michael Faraday , en anden videnskabsmand , denne viden til at designe den første elektriske motor ved hjælp af primitive elektromagneter . I 1860 fødte disse teoretiske innovationer frugt og de første praktiske elektriske motor blev bygget .

Betydningen af Elektromagnet i en elektrisk motor

Elektriske motorer drage fordel af Ørsted 's opdagelse . En elektrisk strøm løber gennem en spole af tråd , der sidder i et magnetfelt genereret af en eller flere magneter , kaldet "field magneter . " Det magnetfelt frembragt af strømmen i spolen interagerer med felt i feltet magneter og vender spolen . Spolen , der ligger i centrum af den elektriske motor og producerer forslaget er en elektromagnet .

struktur Elektromagnet

Det elektromagnet , der roterer inde i feltet af motorens feltet magneter kaldes ankeret eller rotator . Det er dannet af snoede ledning i en spole omkring en metalkerne . Jern er normalt bruges til dette centrale . Alle elektriske strømme producere et magnetisk felt . Fordi spolen er dannet af mange sløjfer af tråd stramt sår sammen, magnetiske felter i hver løkke af spolen tilføje op , der producerer en kraftfuld magnetfelt . Fordi spolen er vundet omkring en jernkerne , som er meget let magnetizable , er inden for den elektromagnet mangedoblet.

Størrelse

Styrken af det magnetiske felt i en elektromagnet afhænger af antallet af coils bruges til at lave det, og mængden af strøm gennem spolen. Jo større antal loops i spolen , desto større styrke af feltet . Jo større strøm i spolen , desto større styrke af feltet . Praktisk elmotorer skal have deres elektromagneter designet til at være i stand til at generere meget stærk felter . En elektrisk bil kræver en elektromagnet , der kan producere 20 hestekræfter eller mere .

Advarsel

Som elektromagnet inde i elmotoren gør den støder på en skiftende magnetfelt . Dette felt genererer spændinger i spolen , som reducerer de nuværende . Dette reducerer motorens styrke i overensstemmelse med Lenz 's lov , ifølge ressourcer på George Mason University . Hvis en belastning føjes til motoren , det sinker , og mængden af strøm i elektromagnet stiger . Hvis motoren forsøger at køre en belastning , der er for tung til det , så vil det stoppe dreje helt . I dette tilfælde strøm i elektromagneten kan blive så store, at det skaber en brandfare .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.