hvordan er en bly batteri lavet ?

En ledende eller mere præcist , en bly -syre batteriet består af fem grundlæggende komponenter: (1 ) en plastikbeholder , der er strukturen af batteriet og holder både væske og elektricitet fra lækker ud , ( 2 ) plader , der er isoleret fra hinanden . , ( 3 ) plade separatorer (4), en elektrolyt , der fylder det meste af containeren , og ( 5) interne ledere knyttet til positive og negative pol på batteriet

Tavle Produktion

Et blybatteri indeholder to typer af bly-baserede plader . De negative plader er lavet af bly metallisk svamp holdt i en støbt-bly nettet . De positive plader er lavet af en pasta bestående af blydioxid , vand , syre og tilsætningsstoffer såsom calcium eller antimon . Dette er presset ind i en bly gitter . Pastaen er derefter tørres . Tykkelsen af pladerne afhænger af, hvordan batteriet skal bruges . Starteren , belysning og tænding ( SLI ) batterier , der anvendes i biler , har tyndere plader end de dybe-cyklus batterier installeret i golfvogne og gaffeltrucks .

Element Fabrication

Et element består af positive plader og negative plader holdt adskilt af separatorer . De separatorer er lavet af en syrefast plast, der gør det muligt ion flow , men forhindrer strømmen af elektricitet . Hvert element udgør en celle , der producerer nominelt 2 volt . En 12- volts batteri indeholder seks celler . De elementer er derefter sætte ind i batteriet beholderen .

Batteri Montering

Batteriet container består af en sag og et cover . Elementerne er placeret i celler i sagen , og cellerne er forbundet elektrisk med bly stik . Batteripolerne er derefter svejset til cellen stik . Sagen er fyldt med elektrolyt , fortyndet svovlsyre . Coveret er så knyttet til sagen .

elektrolytbufferreagens Vedligeholdelse

Det næste skridt i batteriet fremstilling er at give et middel til at fastholde elektrolyt niveau i batteriet . Dette kan gøres på to måder . Den oprindelige metode var at installere en ventileret hætte over hver celle , der kunne fjernes og vand tilsættes. Den nyere metode er at forsegle batteriet og sted trykaflastningsventiler på hver celle , der kun åben for at undgå brud på beholderen. Dette system kræver en katalysator i elektrolytten , der forårsager brint og ilt frigives , når batteriet er opladet , at rekombinere som vand .

Opladning

Batteriet er testet for utætheder og derefter placeret på en batterioplader . Når det er fuldt opladet , er det renset og etiketter . Batteriet er nu klar til brug .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.