forskelle mellem barometertryk & højdemåler indstillinger

Ifølge yourdictionary. com foranstaltninger et barometer " presset af atmosfæren " på jorden . I vejrudsigter , som regel ændringer i lufttrykket ankommer forud for eller samtidig med en ændring i vind , temperatur og luftfugtighed . En højdemåler " [ foranstaltninger] højde over en given referenceperiode niveau " normalt højde over jorden eller havoverfladen . Den barometertryk falder som højde stiger , og stiger som højde dråber

Funktion

Meteorologiske barometre måle høje og lave atmosfæriske systemer, skift på tværs af jordens overflade. Mere nøjagtige vejrprognoser måle barometriske ændringer ( målt i inches eller millimeter kviksølv ) ved at inkludere vind , temperatur og fugtighed i beregningerne .

Et luftfartøj 's kalibreret højdemålere viser trykket i en højde over havets overflade . De beregne lufttryk som en meteorologisk barometer og derefter konvertere den til en højde læsning .

Fakta

Ingeniører normalt måle tryk i pund pr kvadrattomme ( psi ) , hvor meteorologer foranstaltning atmosfæriske tryk i millibar . Luftfartøjer højdemålere konvertere trykmålinger til at vise højde over havets overflade i overensstemmelse med en typisk tryk-højde konvertering .

Overvejelser

Ulempen med den typiske højdemåler er , at den måler højden baseret på det atmosfæriske tryk , hvilket betyder , at et fald i barometertryk viser en stigning i højde , og en stigning i barometrisk vil afspejle et fald i højde . Dette fortsætter , selv når flyet holder stille på forpladsen . Hvis en storm med en lavtryk passerer igennem, højdemåler viser en stigning i højde . Da stormen systemet bevæger sig ud , trykket stiger , falder højden .

Advarsler

lufttemperaturen udenfor påvirker også højdemåler behandlinger . Temperaturer, der er varmere end de normalt er , vil medføre, at højdemåleren til at give en højde , der er lavere end den faktiske højde , hvilket betyder, at flyet er højere end, hvad højdemåleren viser . Koldt vejr på den anden side , signaler en fejl i den modsatte retning . Resultatet er i et fly , der flyver lavere end det, som højdemåleren viser . Dette er en kritisk fejl , som kan resultere i et fly rammer jorden, når højdemåleren viser det bør stadig være i luften .

Forebyggelse /Solution

Piloten skal regulere den højdemåler , korrigere for de atmosfæriske forhold , for at opnå en nøjagtig højde læsning . Luftfartøjer højdemålere inkluderer en lille skærm kaldes en subscale . Dens mål er afmærket i små trin i forbindelse med barometertrykket . Det subscale kan finjusteres til at justere for ændringer i barometertryk fra den ene region til den næste bygger på , at stationens vejrudsigt . Piloten vil også modtage højdemåler indstillinger fra Air Traffic Control i hver lufthavn , han passerer , mens undervejs . Disse oplysninger er så vigtigt, at det kan fremsendes flere gange inden for en kort periode . Piloten skal kontrollere sine instrumenter , hver gang en indstilling videreformidles og læse tilbage hans højdemåler læsning for verifikation fra Air Traffic Controller .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.