ulemper ved brint brændselsceller

Hydrogen brændstof potentielt kan reducere eller fjerne afhængigheden af olie som brændstof til transport . Brintbrændselsceller stammer fra brint fra jordens atmosfære . Brint brændselsceller er rent brændstof , som den eneste emission , de producerer, er damp damp . På trods af de enorme potentiale, som dette brændsel har for at ændre den måde, som mennesket kan køre i fremtiden , har hydrogenbrændstofceller nogle systemiske problemer . Som følge af disse problemer , er begrebet af brint brændselsceller som en form for transport brændstof en teoretisk begreb kun fra 2010 .

Omkostninger

Den største hindring for at opnå brint brændselsceller er de astronomiske omkostninger . Selv om brint er tilgængelig i stor overflod , at lokke den ind i en brugbar form , er meget vanskeligt og derfor meget dyrt . Udnyttelse brint brændstof magt og behandling, det til brug i køretøjer indebærer brug af teknologi , der stadig er så ny , dens gennemførelse kan koste billioner af dollars .

Teknologi og Forurening

Mens emissionen fra en bil , der kører på brint brændstof er næsten nul , der producerer brint brændselsceller i anlæg til en eventuel brug forårsager frigivelse af alt for høje mængder af kuldioxid . Denne næsten neutraliserer renholdelse af brændstof i form af endelige emissionen fra et køretøj .

Opbevaring

Når brintbrændselsceller behandles , skal de stilles til rådighed i form af gas , der går i separate tanke i køretøjer . Det er ikke muligt at bare fylde benzintanken , som du gør med diesel eller benzin . Brændstoffet opbevares i tanke, der er monteret på siderne af køretøjer , som er grimme og forårsager te tank at være tilbøjelige til eksplosion . Desuden er der ingen perfekt måde at isolere tankene , hvilket resulterer i tab af brint fra brændselsceller med en hastighed tæt på to procent om dagen .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.