hvad er en skruedamper ?

Skru Dampskibe er dampmaskine-drevne skibe , der drives af roterende " skrue skruer " placeret i den bageste del af fartøjet

Historie

I begyndelsen af 1800'erne , var de fleste dampdrevne skibe , der drives af skovlhjul . I 1839, blev " Archimedes "den første dampdrevne skib , der skal fremdrives ved at dreje skruer kaldet skruer . Den " Archimedes " blev et varmt emne i sejlsport verden og snart skrue dampere blev anset hurtigere og mere effektiv end hjuldampere .

Propeller

I modsætning skovlhjul var skruerne ( propeller ) på skruen dampskibe helt oversvømmet , og drejes på en fast aksel . Skruen-lignende propeller af tidlig skrue dampere var forfinet gennem årene og har resulteret i den moderne propellerne at skubbe de fleste både i dag .

Sails

Som skrue dampskibe blev udviklet og forbedret , mange i sejlsport branchen blev mindre afhængig af vindkraft til at flytte skibe . Af 1900-tallet , var de fleste store , dampdrevne kommercielle skibe skrue dampere uden sejl .

Den " SS "

Oprindelig henviste " SS " , før et skibs navn til " skruedamper "for at adskille det fra en hjuldamper ( " PS " ) . " SS " nu betyder " dampskib . "

Moderne Konsekvenserne

Fremkomsten af skrue-damper teknologi har ført til mange propel-baserede former for transport i den moderne æra , såsom flyvemaskiner og ubåde .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.