pneumatik og hydraulik i fly

Mange mennesker tager fly for givet . Flyet simpelthen fluer , simpelt er det . Men når du skrælle flyets metal hud , du finder et komplekst netværk af systemer , herunder hydraulik og pneumatik

hydraulik

Hydraulik bruge flydende under pres for at overføre energi fra et sted til et andet . Denne energi kan omdannes til mekanisk energi ved hjælp af en styrestrøm cylinder eller stempel , eller en turbine .

Pneumatik

Trykluftsystemer køre på den samme princip som hydrauliske systemer . Den største forskel mellem de to er , at pneumatiske systemer bruger luft i stedet for væske

Anvendelse af Hyrdaulics i Aircraft

Hydraulik styre forskellige systemer på fly, herunder tilbagetræknings og udvidelse af landingsstellet . den fejende frem og tilbage af vinger i gældende håndværk , åbning og lukning af døre og luger , drift af dykket , landing , hastighed og flap bremser og en række forskellige enheder , afhængigt af flyet .

Pneumatik i Aircraft

Pneumatik anvendes ofte i den samme kapacitet som hydraulik i fly : . driften landingsstel , åbning og lukning døre , luger og vinduer , som støddæmpere , og for anvendelse af bremser og flaps

Fordele

Både hydrauliske og pneumatiske systemer har en række fordele frem for andre systemer . De er lette , pålidelige , let og billigt vedligeholdt , og sikkert , så længe de er korrekt er vedligeholdt .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.