hvordan man laver en konkret båd flyde

Arkimedes ' Princip siger , at for en båd til at flyde , vandet fordrevet af båden har at vægte mere end båden . Det betyder, at en konkret båd , der vejer tre tons er til at fortrænge mere end tre tons en vand . At finde ud af den mængde vand, båden skal fortrænge , anvende nogle enkle multiplikation og division , samt nogle fakta om opbygning af en konkret båden, derefter begynde at bygge

Du skal bruge:
Calculator
. Ferro- cement båd planer .
Armeringsjern .
Hak så .
Wire bånd .
Trådnet .
Tin klip .
Cement .
Hånd mølle .
Marine epoxy primer .
Marine epoxy maling .


1 .
Køb et plan bog for ferro-cement både . Mens dit lokale bibliotek kan have bøger om emnet , skal du have en plan bog på din egen at du kan skrive eller tegne i. Dit lokale boghandel kan være --- eller kunne bestille --- et ferro- cement båd plan bog .
En anden kilde til planen bøger er Hartley og Brooks ( Hartley-boats. com /) . Medlemmer af Society of Naval Architects og maskinmestre , er firmaet kendt for sine ferro-cement båd design .
Konkrete både kaldes " ferro-cement " både på grund af deres konstruktion fra cement --- beton uden sten eller andre aggregater --- der er lagt op over trådnet og armeringsjern lavet af en jern-( jern-baseret) metal , som stål .
2 .
Læg vægten af alle de materielle råbte i båden plan, du vælger , plus vægten af maling og primer , styring og kraftsystemer og enhver skabning bekvemmeligheder du foreslå at tilføje . Divider af, at samtlige antallet af kubikfod ( længde gange bredde gange sidehøjde ) i din båd til at bestemme bådens vægt pr kubik fod .
Da du i sidste ende kan bruge din båd i vandet af en tæthed, bygge det for vandet mindst tilbøjelige til at støtte den . Ferskvand vejer 62,4 £ . per kubikfod . Det betyder , at hver kubikfod af din båd skal veje under 62,4 £ . .
at fastslå hvor meget af din båd , vil være over vandet ( kaldet dens " fribord " ) , dividere dette resultat med 62,4 . Resultatet vil udgøre den procentdel af din bådens skrog , der vil sidde under vandlinjen . Hvis din båd er vejer 30 kg. per kubikfod , dividere 30 af 62 . 4 . Resultatet , 48,07 , betyder , at omkring 48 procent af din skrog vil sidde under vandlinjen .
3 .
Skær stålarmering med hugge saven til længder efterlyst i bådebygning plan. Saml stålarmering matrix med wire bånd efter planen .
4 .
Skær trådnet med tin klip til at passe over armeringsjern . Fastgør trådnet til armeringsjern med wire bånd .
5 .
Bland cement i henhold til fabrikantens anvisninger , og " lægge op "i cement på armeringsjern /trådnet matrix i hånden til tykkelsen angivet af båd planen . ( Anvendelse af cement i hånden med til at forhindre brud , når den hærder . )
Level overfladen med en hånd vinkelsliber når cement har sat helt pas på ikke at " tynde ud " tykkelsen af skroget. Seal betonen , inde og ude , med marine epoxy primer og maling .
6 .
Tilsæt styring og kraftsystemer , sæder og andre " komfortudstyr . "

Tips og advarsler


  • planer om nogen båd vil indeholde sådanne oplysninger som længde, bredde ( bredde ) og sidehøjde --- dybden af den færdige båd , der giver mulighed for krumning skroget mellem siderne og kølen ( rygraden i båden ) .
  • Ferro-cement både , ligesom enhver båd , hvor skroget fungerer som sin egen støtte til stel , står over for en fare for revner , hvis drevet grundstødning eller på sten eller et rev .
  • Dette projekt involverer brugen af både hånd-og elværktøj i at skære , hakke og slibning en række forskellige materialer . Det indebærer også brug af epoxy maling og en lang række byggematerialer . Bær beskyttelsesudstyr såsom briller , handsker , lange ærmer og lange bukser , og overholder passende sikkerhedsforanstaltninger principper .

  • Kommentarer

    Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

    link:

    • Om os
    • Advertising
    • Fortæl redaktionen
    • Få nyhedsbreve
    • RSS-feed

    Redaktør: Karin Christofferse
    Nyheder redactor: Morten Nyberg

    Kundeservice: Stig Ole Salomon,
    Flemming Sørensen

    Tel: +45 00 99 99 00
    Fax: +45 00 99 99 01

    © Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.