hvordan drejningsmoment motorer arbejder på reguleringsventiler

Hvordan et drejningsmoment Motor Works

Som en induktionsmotor , et drejningsmoment motor omdanner elektrisk energi til mekanisk energi-specielt , roterende kraft eller " moment ". De fleste induktionsmotorer nødt til at rotere frit og kontinuerligt , mens den kører . I disse motorer , at det magnetiske felt roterer stykket ( den " rotor ") er en solid stang med et gear er knyttet til den modsatte ende . Da stangen vender , dets afslutning gear vender andre redskaber , hjul , bælter og andre mekaniske dele . Hvis stavformet rotor kan ikke køre frit ( fx hvis en skruenøgle bliver fanget og syltetøj en gear ) , den indestængte drejningsmoment kan vride og beskadige rotoren .

Torque motorer , er imidlertid designet specielt til at omgå dette problem . I stedet for at være en stang , er rotoren hule cylinder omgivet af motorhuset . Denne indvendige overflade af rotoren kan være foret med kroge , hak og teksturer til formål at knytte fast til andre stykker . Når moment motoren kører , viser det sig elektricitet til drejningsmoment på samme måde som andre induktionsmotorer . Men hvis motorens kraft ikke er nok til at rotere vedlagte brik , har konstant moment ikke at beskadige den hule rotoren . Snarere er en præcis , konstant mængde drejningsmoment ( bestemt af den medfølgende spænding ) anvendes , så længe motoren kører .

Hvordan en boldkontrol Valve Works

Som navnet antyder , reguleringsventiler regulere den hastighed, der væsker og gasser passere gennem et rør . De opnå dette ved at variere tværsnits- åbningens størrelse mellem de to rør det slutter . De fleste reguleringsventiler bruge en metal kugle med en cylindrisk hul igennem midten. Strækker sig fra nord og syd poler af kuglen er to stænger , som udgør en roterende akse. Når ventilen er " off " håndtaget fastgjort til toppen stangen roterer sfære , så hullet er vinkelret på de indkommende rør . Den buede overflade kugle danner en sæl , effektivt standse strømmen . Herfra, efterhånden dreje håndtaget i den modsatte retning bringer kugle 's hullet med rørene tillader nogle væske til at flyde . Som kuglen fortsætter med at vende sit hul videre flugter med rørene , så selv mere flydende igennem.

Som væsken passerer gennem ventilen , partikler linet op med åbningen kun passerer . Resten af partiklerne løbe ind kuglens overflade er hul og skaber træk som de Eddy og flyde rundt gennem åbningen . Det meste af denne træk overføres til drejningsmoment , der handler på kuglen 's aksel . Hvis denne drag- genereret moment ikke er imødegået med en lige endnu modsatte mængden af drejningsmoment , vil det i sidste ende dreje ventilen åbne og øge flow .

hvordan de arbejder sammen

Ingeniører bevandret i fluiddynamik fastsætte størrelsen af drejningsmoment , der vil blive genereret af alle mulige åbning størrelse , væsketryk og strømningshastighed . Disse oplysninger lagres i en digital database . I mellemtiden , bremseventil aksel er udstyret med rør-lignende rotor et moment motor . Den torsions output vs spænding chart for motoren (leveret af fabrikanten) er kombineret med træk-moment data for ventilen. Resultatet er en formel , der fortæller , hvor meget spænding der er behov for drejningsmoment motoren til at holde ventilen ved en given åbning størrelse .

at åbne ventilen , teknikeren gør en computer sender den nøjagtige mængde af positive spænding er nødvendige for motoren at dreje håndtaget mod uret en bestemt afstand . Computeren sender derefter konstant , negativ spænding nødvendigt at levere uret moment til at holde ventilen på plads , da væsken strømme .

at lukke reguleringsventilen , teknikeren fortæller computeren til at øge den negative spænding indtil motoren har uret moment overmander væsken 's torsions trække , vride håndtaget lukket .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.