hvordan man kan kontrollere eksterne DC-strøm af to parallelle batterier

Batterier kan sættes sammen , enten i serie eller parallel konfigurationer . En serie arrangement skaber en samlet spænding svarer til summen af spænding af alle batterier . Lommelygte batterier er serien monteret udstyr .
Parallel tilslutning af batterier kræver at få deres positive og negative terminaler koblet sammen . I denne konfiguration , er det samlede spænding det samme , men den samlede aktuelt tilgængelige er summen af alle batterier . Parallelle forbindelser er ofte anvendes i køretøjer med flere batterier .

Du skal bruge:
multimeter med amp-måling evne
. Amperemeter med shunt modstand.
Skruetrækker, og skruenøgler efter behov .

Brug en Multimeter til måling Aktuel


1 .
Identificere nuværende kapacitet dine batterier . Hvis den samlede aktuelle kapacitet for alle dine batterier er mere end én ampere ( ampere ) , kan kun visse typer af håndholdte multimetre anvendes til at måle den aktuelle .
Der er tre typer af amperemetre . Den første er den typiske håndholdte amperemeteret /multimeter med to ledninger , der tjener som testledninger . Denne type måler har en begrænset strømførende kapacitet på grund af den tynde ledninger , og bør ikke bruges med batterier med en nuværende kapacitet på mere end én amp.
Den anden type amperemeter /multimetre er clamp -on stil . Dette har ingen ledninger , men snarere bygger på en ring placeret over tråden af interesse . Denne stil kan bruges til at måle store mængder nuværende fælles i større batterier .
Den sidste type amperemeter er et panel-mount stil, hvor en meter er forbundet af meget små ledninger til en separat sensor enhed monteret i de vigtigste kredsløb. Denne type er almindelig på køretøjer og både .
Hvis du har en fælles to-wire multimeter , og dine batterier ikke overstiger en forstærker af nominel kapacitet , skal du fortsætte til trin 3 . Hvis du har en clamp-on-stil meter , skal du gå til trin 2 . For panel amperemetre , gå videre til næste afsnit .
2 .
Tænd for clamp -on multimeter til DC AMPS , og wrap sensoren omkring det positive batterikablet . Tænd kredsløb og måleren vil læse den nuværende .
3 .
Skift multimeter til at måle DC ampere .
Bryde kredsløb mellem batterierne og belastningen . Multimeteret skal indsættes i kredsløb mellem batteriet og det element, der drives .
Den nemmeste måde at gøre dette på er at fjerne ledning fra batteriets positive terminal . Placer den sorte forspring din multimeter på denne terminal , og den røde ledning på enden af wiren du lige afbrudt .
4 .
Tænd for kredsløb og læs den aktuelle vises på meter .

Målestrøm Brug en Shunt Amperemeter


1 .
Procure en shunt amperemeter . Disse er anordninger almindeligt anvendt til at måle strøm uden routing hele det nuværende til måleren . Shunt amperemetre måle det aktuelle indirekte ved at måle spændingen over en meget lille modstand ( shunt ) og formidle resultaterne til en meter vis afstand .
Shunt amperemetre er almindeligt anvendt til at måle det nuværende niveau i batteriet kredsløb i køretøjer og både . De gør det muligt nuværende niveauer , der skal vises nogle afstand fra batteriet kredsløb uden routing store kabler gennem et kontrolpanel eller instrumentbrættet .
2 .
Installer shunt i hovedbatteriet kredsløb . Typisk sker på batteriet . Afbryd positive batterikablet fra batteriet . Et tilslutning af shunt vil være forbundet til pluspolen på batteriet , og den anden forbindelse vil blive gjort til den positive batterikablet .
Nogle nyere modeller af shunt amperemetre kan have en sensor , der er viklet omkring et batteri ledning i stedet for en shunt , der installeres direkte ind i kredsløbet .
3 .
Forbind de to små ledninger fra måleren til de relevante terminaler på den shunt eller sensor . Se producentens anvisninger for detaljer .
4 .
Monter måleren som ønsket.
Måleren vil nu vise den strømstyrke gennem shunt .

gode råd og advarsler


  • Den ene-forstærker grænse drøftet multimetre bruge testledninger er en generel retningslinje . Konsultere brugervejledningen for detaljer . Generelt , hvis ledningerne i kredsløbet er betydeligt tykkere end de testledningerne ikke benytter denne type måler .
  • Brug altid sikkerhedsbriller , når du arbejder omkring wet- celle batterier . Skadelige syrer er til stede .

  • Kommentarer

    Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

    link:

    • Om os
    • Advertising
    • Fortæl redaktionen
    • Få nyhedsbreve
    • RSS-feed

    Redaktør: Karin Christofferse
    Nyheder redactor: Morten Nyberg

    Kundeservice: Stig Ole Salomon,
    Flemming Sørensen

    Tel: +45 00 99 99 00
    Fax: +45 00 99 99 01

    © Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.