dele af en motor

Folk bruger ofte ordet " motor "til at beskrive motoren i deres bil , men udtrykket henviser sædvanligvis til elektromotorer. Udviklingen af disse enheder revolutionerede samfundet og hjalp trak verden i den moderne teknologiske tidsalder . Elmotorer kommer i alle størrelser og konfigurationer , men de fungerer alle på samme princip med de samme grundlæggende dele

grundprincipper

Motors arbejde gennem elektromagnetisme . Hvis du kører elektricitet gennem en ledning , det skaber et magnetisk felt . Hvis du spole tråden omkring en stang og køre elektricitet gennem kablet , det skaber en magnetisk felt omkring stangen . Når du omgive den stang med andre magneter , vil Rod rotere som magneter tiltrække og frastøde hinanden

statoren

Hver elmotor har to væsentlige dele : en stationær , og en , der roterer . Den stationære del er statoren . Selvom konfigurationer varierer , statoren er oftest en permanent magnet eller række af magneter foring kanten af motorhuset , som normalt er en rund plastik tromme .

Rotoren

Indsat i statoren er rotoren , som normalt består af kobbertråd snoet omkring en aksel . Når strømmen spolen , den resulterende magnetfelt vekselvirker med at oprettet af statoren , og akslen begynder at spinde .

kommutatoren

En elektrisk motor er en anden vigtig komponent, kommutatoren , som sidder på den ene ende af spolen . Det er en metalring opdelt i to halvdele . Det vender den elektriske strøm i spolen , hver gang spolen roterer en halv omgang . Kommutatoren regelmæssigt vender den nuværende mellem rotor og de eksterne kredsløb , eller batteriet . Dette sikrer, at enderne af coils ikke bevæger sig i modsatte retninger , og sikrer , at akslen roterer i én retning .

Pensler og Terminaler

I den ene ende af motoren er børster og terminaler . De er i den modsatte ende af hvor rotoren kommer ud af motorhuset . Børsterne sende elektriske strøm til kommutator og er typisk lavet af grafit . Terminalerne er de steder , hvor batteriet lægger til motoren og sender det nuværende til at dreje rotoren .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.