hvordan bilen batterier er lavet

Batteri Komponenter

Et batteri er en vigtig del af mange gas-drevne køretøjer , der giver behov for elektrisk strøm for at starte motoren . Batterier består af en plastbeholder , der holder positive og negative blyplader , porøse syntetisk separatorer mellem pladerne , og en elektrolyt opløsning af svovlsyre og vand . Den øverste del af beholderen har positive og negative terminaler , der forbinder batteriet til motoren.

sag og Cover

For det første plastikbeholder eller tilfældet og dækker er formet , som regel af polypropylen . Et typisk bilbatteri sag har seks områder, de såkaldte celler . Disse er i tråd og fra brønde i sagen . Når støbt , er dækslet der er afsat indtil de øvrige dele af batteriet er installeret .

Positive og negative plader

Metal plader, sædvanligvis fremstillet af bly eller en bly legering er derefter foretaget , der vil passe ind i hver af cellerne i sagen . Disse plader vil give positive og negative ladninger til at producere en elektrisk strøm .

Blyoxid pasta anvendes derefter på pladerne . At producere negative plader , er sulfater føjes til pasta . Fortyndet svovlsyre tilsættes derefter . Separatorer-tynde , porøse plader af syntetisk materiale-derefter indsættes som afstandsstykker mellem de positive og negative plader til at forhindre kortslutninger , mens det stadig tillader elektriske strøm til at flyde mellem pladerne

Elements

En positiv plade parret med . en negativ plade og en separator kaldes et element . Elementerne er samlet, så indsat i batterikassen og forbundet med ledende metal . Batteripolerne er derefter tilsluttet hver sin ende af rækken af elementer .

elektrolytbufferreagens

Når alle de elementer og terminalerne er på plads , er en elektrolytisk opløsning af svovlsyre og vand til at udfylde den batterikasse . Coveret er derefter sat på , og batteriet kontrolleres for eventuelle lækager.

Opladning af batteriet

Endelig er de terminaler tilsluttet en energikilde til at oplade batteriet i flere timer . Når opladet , er tilfældet gives en slutrengøring , mærket , er de terminaler loft og batteriet er pakket til distribution .


Kommentarer

Vi ønsker, at dine argumenter og meninger er velkomne. Være objektiv og medfølelse. Mange mennesker læser hvad du skriver. Gør debat til en bedre oplevelse for både dem og dig selv. Mellem 20:00 og 08:00 det er lukket for kommentering og vi fjerner automatisk kommentarer med sjofle ord, defineret af vores moderatorer.

link:

  • Om os
  • Advertising
  • Fortæl redaktionen
  • Få nyhedsbreve
  • RSS-feed

Redaktør: Karin Christofferse
Nyheder redactor: Morten Nyberg

Kundeservice: Stig Ole Salomon,
Flemming Sørensen

Tel: +45 00 99 99 00
Fax: +45 00 99 99 01

© Copyright 2014 Einsten.net - All rights reserved.